Юкагирский транспорт

Нарты тундровых юкагиров

Нарты Тундровые юкагиры В нарты нижнеколымских юкагиров анибэ запрягался обычно один олень. По своей конструкции они похожи на корякско-чукотские, но выглядят грубее. Все их части прочно связаны между собою при

Нарты лесных юкагиров

НартыЛесные юкагиры У верхнеколымских и нижнеколымских юкагиров нарты были различного происхождения и конструкции, поскольку у первых нарты предназначались для собак, а у вторых – для оленей. И те, и другие

Лыжи

Лыжи У верхнеколымских юкагиров кочевой сезон начинался еще зимой, при глубоком снеге. Из зимних жилищ на лыжах и нартах они направлялись к верховьям реки Колымы, где растут крупные тополя угурчэраа,

Водный транспорт ТЮ

Тундровые юкагиры У нижнеколымских юкагиров необходимой частью их не только рыболовной, но и охотничьей жизни был челнок, который имел некоторые особенные черты. Такой челнок изготовлялся из плавника с океанского берега.

Водный транспорт ЛЮ

Верхнеколымские (в отличие от нижнеколымских тундровых оленеводов) юкагиры называют себя унуŋ омни ‘речной народ’ и сохраняют многие архаические элементы аборигенной культуры.

Водные средства передвижения юкагиров

Для верхней Колымы в пределах современной территории северо-востока Республики Саха (Якутия) характерны заболоченность и обводненность, здесь в теплое время года водные средства передвижения всегда имели исключительное значение.

Юкагирский транспорт

Лыжи У верхнеколымских юкагиров кочевой сезон начинался еще зимой, при глубоком снеге. При своей транспортной, вернее, гужевой бедности они все, включая женщин, стариков и детей в это время передвигались на

Прокрутить вверх
Прокрутить наверх